서울 구청장들이 당초 김포와 부천을 잇는 것으로 발표돼 이른바 '김부선'으로 불리는 수도권광역급행철도 D노선을 서울까지 연장해달라고 정부에 공동 건의하기로 했다.

다만 구청장협의회가 GTX D노선의 서울 연장에 공동 대응하기로 결정했어도 서울 어디까지 노선을 끌고 들어오는 것을 요구할지에 대해서는 합의되지 않은 상황이다.

현재 국토부가 추진 중인 김포~부천 노선 사업비는 2조1000억원가량으로 예상되는데, 이를 서울 강남·강동·하남까지 연결하면 사업비가 5조9000억원, 인천을 추가하면 최대 10조원가량으로 늘어날 것으로 추산된다.